Frankfurt Aktuell 2021-02
Wie Digitalisierung Menschenleben retten könnte
Ist von autonom fahrenden Pkw die Rede, wird gerne übersehen, dass die schon heute vorhandene Technik die Verkehrssicherheit sehr wirkungsvoll erhöhen könnte – auch die mutwillig durch Raser in Innenstädten beeinträchtigte. "Semiautonomes Fahren" könnte man das nennen: Wie mit jedem Navi üblich, erkennt das Auto, wo es sich gerade befindet – die Fahrzeugelektronik sorgt auf Basis der Standortdaten dafür, dass nicht schneller gefahren werden kann, als es hier nun einmal erlaubt ist. Nach diesem Prinzip werden Sharing-E-Scooter in Fußgänger:innen-Zonen bereits gedrosselt. Warum nicht dasselbe bei Kraftfahrzeugen mit viel höherem Gefährdungspotenzial anwenden – gekoppelt mit GPS-Daten, die Tempo-30-Zonen lokalisieren? Volvo tut so etwas zumindest im Hochgeschwindigkeitsbereich.
